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{"id":17112,"date":"2024-10-29T07:30:02","date_gmt":"2024-10-29T12:30:02","guid":{"rendered":"https:\/\/shalomplus.com.pe\/?p=17112"},"modified":"2024-10-29T07:30:07","modified_gmt":"2024-10-29T12:30:07","slug":"por-que-la-nasa-eligio-a-peru-para-construir-el-puerto-espacial-mas-grande-de-sudamerica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/shalomplus.com.pe\/2024\/10\/29\/por-que-la-nasa-eligio-a-peru-para-construir-el-puerto-espacial-mas-grande-de-sudamerica\/","title":{"rendered":"POR QU\u00c9 LA NASA ELIGI\u00d3 A PER\u00da PARA CONSTRUIR EL PUERTO ESPACIAL M\u00c1S GRANDE DE SUDAM\u00c9RICA"},"content":{"rendered":"\n

La base a\u00e9rea El Pato, en la localidad de Talara (Piura), es el lugar que se planea usar como parte del proyecto Space Force de los Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n

Las impactantes escenas de naves espaciales a punto de despegar hacia el espacio, que los peruanos ve\u00edan solamente en reportes de la televisi\u00f3n internacional o en pel\u00edculas de ciencia ficci\u00f3n, pronto podr\u00edan ocurrir desde su propio territorio.<\/p>\n\n\n\n

La Administraci\u00f3n Nacional de Aeron\u00e1utica y el Espacio de los Estados Unidos (m\u00e1s conocida como NASA, por sus siglas en ingl\u00e9s) lleg\u00f3 a un acuerdo con el Per\u00fa para que se construya sobre su suelo el puerto espacial m\u00e1s grande de todo Sudam\u00e9rica.<\/p>\n\n\n\n

Ante los ojos de los vecinos pa\u00edses, la decisi\u00f3n del gobierno norteamericano se puede interpretar como un privilegio para el Per\u00fa, pero hay una raz\u00f3n de ser.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfPor qu\u00e9 el Per\u00fa y no Chile, Uruguay o alg\u00fan otro pa\u00eds de la regi\u00f3n?, cabe la pregunta. La respuesta corta, seg\u00fan los expertos, refiere a que es por su ubicaci\u00f3n geogr\u00e1fica.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEmpecemos diciendo que el Per\u00fa tiene una posici\u00f3n geogr\u00e1fica estrat\u00e9gica. El hecho de estar cerca de la l\u00ednea ecuatorial. Esta juega un papel muy importante en el tema de lanzamientos al espacio\u201d, dijo el ingeniero peruano \u00c1vido Roman-Gonz\u00e1lez, quien ha participado en investigaciones de la Agencia Espacial Francesa y el Centro Aeroespacial Alem\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n

Cuando se lanzan cohetes o naves hacia el espacio, desde la l\u00ednea ecuatorial, la velocidad que se les puede inyectar es mayor, agreg\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLa Tierra es achatada por los polos y ensanchada en el Ecuador, entonces hay una mayor rotaci\u00f3n y, por ende, m\u00e1s velocidad que se le puede inyectar a los cohetes. En vez de necesitar m\u00e1s combustible, porque lo lanzo desde lejos, ya estando cerca de la l\u00ednea ecuatorial gasto menos, y ese peso que se libera de combustible lo puedo utilizar para m\u00e1s carga. Por ejemplo, sat\u00e9lites de m\u00e1s peso\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfPor qu\u00e9 no Ecuador o Brasil?<\/p>\n\n\n\n

Bajo la premisa de la posici\u00f3n geogr\u00e1fica estrat\u00e9gica, Brasil, Colombia o, incluso, el mismo Ecuador podr\u00edan perfectamente albergar este gran puerto espacial. Sin embargo, ninguno de los mencionados pa\u00edses ha expresado \u2014 por lo menos no de forma p\u00fablica\u2014 sus intenciones de construir una plataforma de ese tipo.<\/p>\n\n\n\n

Ahora, dentro del territorio peruano, \u00bfd\u00f3nde podr\u00eda estar ubicada la estaci\u00f3n de la NASA? Hasta hace unos pocos meses, de acuerdo a lo informado por su Ministerio de Defensa, Per\u00fa ofreci\u00f3 tres bases a\u00e9reas: dos en la zona norte y uno en el sur.<\/p>\n\n\n\n

Una de esas es El Pato, una base de la Fuerza A\u00e9rea del Per\u00fa (FAP), que se encuentra situada en el desierto de Talara, en la regi\u00f3n Piura, cerca de Ecuador.<\/p>\n\n\n\n

El Pato se viene imponiendo sobre las otras dos opciones, porque con una millonaria inversi\u00f3n podr\u00eda llegar a cumplir ciertos requisitos t\u00e9cnicos que exige el Comando Espacial de los Estados Unidos: un puerto cercano, un aeropuerto, deseable un ferrocarril, una autopista y toda una industria para soportar la operaci\u00f3n del nuevo puerto.<\/p>\n\n\n\n

\u201cPor ejemplo, en la ciudad de Talara no existe la petroqu\u00edmica que pueda producir ox\u00edgeno y nitr\u00f3geno l\u00edquido en grandes cantidades que se utilizan para abastecer a los veh\u00edculos que se lanzan, b\u00e1sicamente en la fabricaci\u00f3n del propelente (gas para impulsar las naves espaciales)\u201d, coment\u00f3 el general del aire Carlos Ch\u00e1vez Cateriano, comandante general de la FAP, a Canal N, a fines de junio pasado.<\/p>\n\n\n\n

BioBioChile contact\u00f3 con la Fuerza A\u00e9rea Peruana para obtener una entrevista con alguno de sus voceros, a fin de brindar m\u00e1s detalles de la alianza que firmaron con el Space Force de los Estados Unidos. Pese a que respondieron que iban a gestionarlo, hasta la publicaci\u00f3n de este informe, no se concret\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

De Per\u00fa a Beijing en 2 horas<\/p>\n\n\n\n

El proyecto de convertir a Talara en un nuevo puerto espacial est\u00e1 incluido en el Informe Multianual de Inversiones en Asociaciones P\u00fablico \u2013 Privadas y Proyectos en Activos (IMIAPP) y se estima una inversi\u00f3n por encima de los mil millones de soles (unos 250 mil millones de pesos chilenos).<\/p>\n\n\n\n

Se espera que, en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, El Pato se convierta en un \u2018Spaceport\u2019 que contar\u00e1 con tecnolog\u00eda de \u00faltima generaci\u00f3n, adem\u00e1s de plataformas en tierra, centro de control, hangares de preparaci\u00f3n, integraci\u00f3n y validaci\u00f3n, as\u00ed como pistas de taxeo y despegue.<\/p>\n\n\n\n

De concretarse, este puerto espacial tambi\u00e9n servir\u00eda como un centro de vuelos suborbitales, que permitir\u00e1n viajar de Piura a Beijing en dos horas, cuando un viaje en avi\u00f3n puede tomar hasta m\u00e1s de un d\u00eda de vuelo.<\/p>\n\n\n\n

Otro de los puntos destacados es que podr\u00eda contribuir al llamado \u201cturismo espacial\u201d, una tendencia que viene creciendo en los \u00faltimos a\u00f1os con empresas que ofrecen viajes que solo algunos han podido tomar por lo exorbitante del precio de sus pasajes.<\/p>\n\n\n\n

Las empresas que se dedican a esta actividad son Virgin Galactic, Blue Origin, SpaceX, Space Perspective o World View, y el costo del viaje ronda el medio mill\u00f3n de d\u00f3lares por pasar solamente menos de cinco minutos en el espacio.<\/p>\n\n\n\n

En la actualidad, hay 53 instalaciones para lanzamientos espaciales distribuidas alrededor del mundo, con la mayor\u00eda localizadas en Estados Unidos, Rusia y China. En Sudam\u00e9rica, solo dos est\u00e1n en funcionamiento: el Centro Espacial de Punta Indio en Argentina y el Puerto Espacial de Kourou en la Guayana Francesa.<\/p>\n\n\n\n

El que se planea construir en Per\u00fa ser\u00eda el m\u00e1s grande y completo del subcontinente. De la ciencia ficci\u00f3n a la realidad.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Jordan Arce.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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